Automatisez les documents de transport de conteneurs
Les connaissements, les CMR, les documents douaniers et les ordres de transport transitent par des dizaines de parties et de formats. Chainfill transforme cela en un seul flux structuré.
Tous les formats
Indépendant de la source
B/L, CMR, douanes ou scan d'un scan
Un schéma
Dans votre TMS
Aucun par partenaire ou par terminal modèle
La chaîne de conteneurs fonctionne encore en grande partie sur papier et PDF
Le modèle de voyage ouvert et l'eCMR ne sont qu'à moitié réels dans le transport de conteneurs. En 2022, seuls 638 852 eCMR ont été émis aux Pays-Bas, un peu plus de 1 % de tous les billets de fret. Pour les transitaires et les transporteurs de conteneurs, cela signifie que les B/L, les CMR et les programmes douaniers arrivent toujours sous forme papier, en pièces jointes PDF ou en EDI existant.
Une mauvaise référence ou une mise à jour retardée et le conteneur reste en attente. Les frais de surestaries et de détention sont le prix direct de la nouvelle saisie manuelle entre le transporteur, le transitaire, le terminal et le TMS.
Chaque document est diffusé dans un seul pipeline
Connaissements
PDF/scan
CMR
Papier, eCMR, scan
Calendriers douaniers
EDIFACT, XML
Confirmations de réservation
E-mail + pièces jointes
Chainfill AI
Vérification croisée, transmise à TMS
Les connaissements, les CMR, les horaires douaniers et les confirmations de réservation convergent vers un pipeline d'IA unique qui valide les références et transmet les enregistrements structurés à votre TMS. Ce pipeline unique est à quoi ressemble l'automatisation des documents de fret conteneurisé une fois que les formats papier, PDF et EDI convergent en un seul endroit.
Là où les choses tournent mal dans la chaîne des conteneurs
- 01
Les documents arrivent dans des dizaines de formats : PDF, e-mail, EDIFACT, scan d'un scan.
- 02
Rendez-vous aux terminaux, Les calendriers douaniers et les champs TMS doivent tous correspondre pendant que les humains les saisissent à la main.
- 03
Une mauvaise référence et le conteneur reste, avec des surestaries comme facture.
Du document entrant au live enregistrement de conteneur
- 1
Capturez chaque source
Les canaux entrants (portails d'opérateur, boîtes aux lettres, flux EDI, exportations de terminaux) atterrissent tous dans une seule boîte de réception sans plomberie par source. Les PDF, EDIFACT, XML, les scans et même une photo d'un téléphone sont tous normalisés selon un seul schéma.
- 2
Lire quelle que soit la mise en page
L'IA extrait les champs de conteneur, de réservation et de douane, que le document soit un nouvel eCMR ou une numérisation d'un scan.
- 3
Validez à l'avance
Les références, les poids et les rendez-vous au terminal sont vérifiés par rapport à votre TMS et aux flux du terminal avant la mise en ligne de l'enregistrement.
- 4
Signalez rapidement les anomalies
Les incohérences parviennent au bon opérateur au moment où elles apparaissent, et non à la porte du terminal.
Prêt à supprimer le travail manuel ?
Démo“Avec Chainfill, nous travaillons plus efficacement, nous grandissons sans effectif supplémentaire, faisons moins d'erreurs et notre équipe accorde plus d'attention aux clients.”
Quels sont les retours de la gestion des documents dans la chaîne de conteneurs
Les documents conteneurs libèrent du temps dès qu'ils cessent d'être retapés par flux.
Par flux
Les PDF, les e-mails, EDIFACT et les scans sont traduits manuellement dans les champs TMS, avec des vérifications croisées au terminal après coup.
Un pipeline
L'IA lit chaque source, valide les références et les rendez-vous des terminaux à l'avance et fournit des enregistrements structurés à votre TMS.
Cadre qualitatif basé sur où le temps est perdu dans la chaîne des conteneurs : traduction des documents et découverte tardive d'incohérences. Les économies réelles sur les surestaries dépendent de votre volume et de la combinaison de partenaires.
Les frais de surestaries et de détention sont le prix d'une découverte tardive. Le fait de déplacer les contrôles de références avant la remise du terminal réduit cette exposition pour chaque conteneur qui traverse le pipeline.
Qualitatif, basé sur le flux de travail des documents du conteneur.
